泵送又堵管了?原因是什么?
發布時間:2016/08/05 點擊量:
管道連接原因導致堵管
堵管原因:管道接法錯誤。
預防措施:(1)管道布置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來布管,盡量減小輸送阻力,也就減少了堵管的可能性。(2)泵出口錐管處,不許直接接彎管,至少應接入5mm以上直管后,再接彎管。(3) 泵送中途接管時,每次只能加接一根,且應用水潤滑一下管道內壁,并排盡空氣,否則極易造成堵管。
混凝土或砂漿離析
堵管原因:混凝土或砂漿遇水,造成離析。
預防措施:泵前用水濕潤管道后,從管道的最低點將管道接頭松開,將余水全部放掉,或者在泵水之后,泵送砂漿之前,放入一海綿球,將砂漿與水分開。
局部漏漿
1.堵管原因:輸送管道接頭密封不嚴。
預防措施:緊固管卡或更換密封圈。
2.堵管原因:眼鏡板和切割環之間間隙過大。
預防措施:調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙,若已無法調整,應立即更換磨損件(本法僅適用于“S”閥系列混凝土泵)。
3.堵管原因:混凝土活塞磨損嚴重。
預防措施:操作人員須經常觀察水箱中的水是否渾濁、有無砂漿,一旦發現水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經磨損,應及時更換。
4.堵管原因:混凝土輸送缸磨損嚴重。
預防措施:每次更換活塞后,觀察水箱中的水是否很快變渾濁,若是,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,此時應及時換輸送缸。
5.堵管原因:眼鏡板和切割環之間間隙過大。
預防措施:調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙,若已無法調整,應立即更換磨損件(本法僅適用于“S”閥系列混凝土泵)。
非合格泵送混凝土
1.堵管原因:混凝土坍落度過大或過小。
預防措施:泵送混凝土的塌落度一般應控制在8~18cm范圍內,對于長距離和大高度的泵送一般須嚴格控制在15cm左右。
2.堵管原因:含砂率過小、粗骨料級配不合理。
預防措施:含砂率不宜太低,應大于0%,大粒徑粗骨料的含量不宜過高。卵石的最大粒徑應小于1/3口徑,碎石的最大粒徑應小于1/4口徑,否則也易引起堵管。
3.堵管原因:水泥用量不當。
預防措施:將每m³混凝土中水泥的含量控制在大于320kg,但也不能過大。水泥用量過大,將會增加混凝土的粘性,從而造成輸送阻力的增加。
砂漿量太少或配合比不合
1.堵管原因:砂漿用量太少。
預防措施:泵送前一定要計算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管,砂漿太多將影響混凝土的質量或造成不必要的浪費。
2.堵管原因:砂漿配合比不合格。
預防措施:當管道長度低于150m時,用1:2的水泥砂漿(1份水泥/2份砂漿);當管道長度大于150m時,用1:1 的水泥砂漿(1份水泥/1份砂漿),水泥用量太少也會造成堵管。
氣溫變化
堵管原因:氣溫變化快且缺少預防。
預防措施:夏季在管道上應加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應采取保溫措施,確保混凝土的溫度。